鑄造閥體毛坯的鉗工劃線一直以來都是一道既麻煩又耗時間的工序,因為這類閥體都存在油路復雜且不規則現象,劃線時需要考慮油道與螺栓孔、油道與螺紋孔及螺栓或螺紋孔與毛坯外形的壁厚,同時還需要兼顧很多個尺寸。例如:油道與閥體基準端面的尺寸,稍微考慮不周,后面的工序加工過程中就會出現零件質量問題,嚴重時能使零件報廢。尤其是新手劃線時,更容易出錯。如圖 1 所示的鎖止閥體,圖中的虛線部分是兩個閥心孔,斜線部分是各油道,方格部分是螺栓孔,涂黑的為閥心銷釘孔,其中油道部分是鑄造出的,其余均為后續工序機械加工而成。各螺栓孔、各油道均與基準面 A 和 B 有著密不可分的關系,設計上均有 0.1mm 以內的形位公差要求,螺栓孔與外形、油道的壁厚≥5mm,以保證油路密封效果和裝配強度的要求。
根據工藝安排本道劃線是在銑平面之后進行,鉗工需要根據鑄造油道在已銑平面劃出基準面 A 和 B。在此就以該閥體為例向大家介紹一種簡便的劃線方法,為了保證本道工序能為后續工序劃出正確的加L基準參考線,我們特使用 5mm 厚的有機玻璃根據閥體的設計尺寸同比例 1:1 制作劃線樣板,外形、油道、螺栓孔及銷釘孔均由數控立式加工中心標出準確位置,其深度為 0.5mm,寬度為 0.2mm,并用紅丹粉涂紅后就做成了。如圖 2 所示,使用時只要把該劃線樣板對準各油道,同時兼顧各孔的壁厚 ≥5mm(目視),然后劃 A、B 面的基準線即可,經過兩批零件(80 件)的試應用,發現不僅劃出的線完全滿足加工要求,而且所用時間還不超過 2min,僅為原定工時的 1/20,同時還能用它來檢驗毛坯油道、外形的鑄造缺陷以及閥體加工后的總檢工序,效果十分明顯,如今我們已將這種方法擴展應用到了所有閥門鑄造件的劃線、毛坯檢驗,形狀復雜件的工序檢驗以及這些零件加工后的總檢,均取得了很好的效果。